日本機(jī)床訂單從2021年2月開始迅速恢復(fù)，并持續(xù)上升，于2022年3月達(dá)到1.6萬億日元的峰值。此后，訂單逐漸下降，2024年8月跌至1萬億日元。
機(jī)床作為需要資本投資的設(shè)備，不可避免地受到更新?lián)Q代采購和經(jīng)濟(jì)周期波動的影響。目前日本機(jī)床70%的訂單來自海外，主要集中在北美地區(qū)和中國市場。從9月份的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，日本國內(nèi)的銷售額增長了30%左右。
對于未來市場，半導(dǎo)體制造設(shè)備領(lǐng)域目前仍處于觀望局面，汽車型號變化的趨勢也尚未真正開始。人工智能相關(guān)主題在半導(dǎo)體制造設(shè)備的商務(wù)談判中日益凸顯，預(yù)計電子產(chǎn)品、汽車和數(shù)字化轉(zhuǎn)型相關(guān)領(lǐng)域?qū)U(kuò)大。汽車行業(yè)方面，電動汽車發(fā)展政策猶豫、金融走勢、歐洲經(jīng)濟(jì)不景氣、中東局勢等風(fēng)險因素顯現(xiàn)，導(dǎo)致資本投資謹(jǐn)慎態(tài)度有所加強(qiáng)。
預(yù)計中國將著眼于全球市場，繼續(xù)在汽車相關(guān)領(lǐng)域積極投資，很多企業(yè)將繼續(xù)在模具、通信設(shè)備等工業(yè)機(jī)械以及汽車零部件制造領(lǐng)域進(jìn)行大規(guī)模投資。中國政府以舊換新等相關(guān)政策的效應(yīng)會持續(xù)。
在北美，有很多金屬制品的加工車間，從芝加哥IMTS2024展上可以看出，商業(yè)談判變得更加活躍，看好未來前景。
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